Заморозив проект нового Acura NSX c двигателем V10 по причине внезапно появившегося мирового кризиса руководство Honda получила неожиданное предложение от начинающего дизайнера, который задумал создать аналог NSX, который будет стоить дешевле "замороженной" модели.

Дизайнер Леон Пац из Колумбии представил свою футуристического вида Acura NSX, кузов которой выполнен в основном из пластика и стекла. Под стеклянным капотом, плавно перетекающим в крышу, предполагается установить бензиновый двигатель V6, который будет виден не только другим автомобилистам и прохожим, но и водителю. Крыша автомобиля открывается от самого двигателя и до задней части кузова.

Салон, оформленный в полной гармонии с экстерьером авто, может разместить трех человек. Предполагается, что в Acura NSX с посадочной формулой 2+1, сзади будет сидеть только один пассажир, пишет WCF.

Теперь, когда Acura лишилась нового поколения спорткара NSX, это место в линейке японского бренда остается вакантным. Впрочем, судя по всему, оно таким и останется надолго, однако, это не мешает поклонникам Acura фантазировать на заданную тему. Колумбийский дизайнер Леон Паз (Leon Paz) предложил свое видение спортивного купе будущего для Acura. Ранее Паз работал в подразделении исследований и развития Honda.

Детище колумбийского дизайнера отличается футуристичным дизайном. Внешний вид автомобиля характеризуется острыми линиями. Концепт, под названием Acura 2+1 Coupe Concept, может похвастаться и другими оригинальными решениями. Так, сидения в салоне 2+1 Coupe, как нетрудно понять из названия, располагаются по формуле 2+1. Однако основной изюминкой концепта является крыша. Она может открываться от самого двигателя и до задней части кузова, обнажая как моторный отсек, так и салон концепта.

Вряд ли, сейчас в компании Honda, которой принадлежит бренд Acura, обратят внимания на этот оригинальный концепт. На сегодняшний день автопроизводители вынуждены экономить средства любыми способами. В частности, Honda собирается продать свою команду Формулы-1. Однако Acura 2+1 Coupe Concept не стоит предавать забвению, и, возможно, сохранить его до лучших времен.